27-29 maart 2008
Donderdag 27 maart begon koud. Maar het was in ieder geval droog. Voor het eerst het circuit op met de Kawasaki ZX-6R! Zowel de motor als het circuit waren nieuw voor mij. In de eerste sessie heb ik dus lekker rustig aan gedaan. De motor stuurt lekker licht en het vermogen is gelukkig niet overweldigend. Wel wordt het stuur lekker licht in de eerste 2 versnellingen maar het blijft wel controleerbaar. Om het circuit wat te leren kennen ben ik in de 2e sessie achter een marshall aan gereden. Tijdens die sessie begon het al licht te regenen.
Vrijdag 28 maart was een totaal verregende dag. Omdat ik geen held ben in de regen en ook geen regenbanden bij mij had heb ik maar 4 rondjes gereden. Heel houden leek mij belangrijker.
Zaterdag 29 maart was zoals beloofd zonnig. Tijdens de eerste sessie was de baan nog niet helemaal droog maar er kon al flink doorgereden worden.
Tijdens de 2e sessie was de baan helemaal droog. Ik raakte steeds meer gewend aan de motor en de rondetijd ging elke ronde met een seconde naar beneden, ging wel lekker dus :-) Wel is de motor wat lang gegeard, bij opkomen rechte stuk in de 2e versnelling liep ik in het eerste stuk al achterstand op op vergelijkbare motoren.
Voor de 3e sessie had ik mij voorgenomen wat vaker naar de 1e versnelling terug te schakelen om een betere acceleratie te krijgen. Dat ging best goed. Maar in de 3e ronde viel de motor in één keer dood. Na de sessie werd ik door de bezemwagen opgehaald en terug gebracht naar de pits. Er bleek een zekering te zijn doorgebrand. Na vervanging startte de motor weer.
In de 4e sessie hield de motor er echter weer mee op, dit keer in de 2e ronde.
Weer de zekering kapot, na het afvlaggen heb ik de zekering vervangen en ben rustig naar de pits gereden. Na wat rommelen aan de kabelboom brandde de zekering weer door. Daarna is een gedeelte van de kabelboom losgehaald en opnieuw ingetaped. Toen bleef de zekering heel na heel veel getrek aan de kabelboom. Het probleem leek opgelost. Alleen wilde de motor niet meer starten! Einde van het rijden die dag.
Al met al heb ik dus in die 3 dagen maar bar weinig gereden.
(c) MR Racing - software version 2.14 - 05 January 2019.